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          山東構建充電基礎設施高質量發展新格局,打造“ 兩網一平臺 ” 大力推進“ 商業模式創新 ”
          更新時間::2022-11-18 08:46:18
          山東印發《山東省電動汽車充電基礎設施“十四五”發展規劃》。立足新發展階段,完整、準確、全面貫徹新發展理念,服務構建新發展格局,創新發展模式,發揮市場作用,因地制宜、分類推進,打造“兩網一平臺”,構建“三個體系”,推進“三類創新”,形成適度超前、布局均衡、智能高效、開放共享的充電設施體系,為能源交通綠色低碳轉型和高質量發展提供有力支撐。

          明確發展目標

          到2025年,公共、專用充換電站保有量達到8000座以上,充電基礎設施達到15萬臺以上,個人充電基礎設施達到25萬臺以上。其中,公共充換電站達到5000座左右、充電基礎設施9.5萬臺左右。

          積極推動“商業模式創新” 促進行業高質量發展
          推進商業模式創新,激發充電服務市場活力
          支持充電服務差異化競爭的價格構成機制,促進充電服務提質增效,推動充電市場良性競爭。支持充電設施運營企業利用居住區充電設施分時電價政策,開展居住社區充電樁“統建統營”。鼓勵充電設施運營企業與整車企業、商業地產開展合作,通過眾籌建樁、電力市場、廣告服務等多種方式增加收入,提升充電設施運營企業可持續發展能力。
          加快建設“兩網一平臺” 持續提升充電服務能力
          以保障居民充電為重點,打造居民區充電服務網絡
          加強部門統籌協作,完善居住社區充電設施建設推進機制,推動居住社區充電設施建設與改造。支持安裝具備有序充電功能的充電設施,滿足大規模充電樁接入電網需求。新建居民小區停車位100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件,與主體建筑同步設計、施工、驗收。具備安裝條件的既有居民小區,鼓勵探索多車一樁、臨近車位共享等模式應用。對暫無安裝條件的居民小區,通過電力擴容、小區改造配建等多種形式解決電動汽車充電難題。推動充電基礎設施建設納入城鎮老舊小區改造、城市居住社區建設補短板范圍。
          以提供普遍服務為目標,完善城鄉充電服務網絡
          進一步優化公共充電網絡布局,各類社會停車場所按配建要求建設充電設施,適當提高老舊小區1.5公里范圍內充電設施數量。推動快充站納入高速公路服務區配套設施范疇,新建、改擴建高速公路服務區與充電設施同步規劃、同步建設。按照鄉村振興有關要求,加快補齊鄉鎮充電設施建設短板,實現充電站“鄉鎮全覆蓋”。到2025年,實現城市中心城區平均充電設施服務半徑小于3公里,大氣污染防治重點區域的高速公路服務區快充站覆蓋率不低于90%,其他地區不低于80%。
          持續完善體系 保障設施安全穩定運行
          完善供電保障體系,優化設施接入服務
          加強電網規劃與充電設施規劃的有效銜接,加大配套電網建設改造投入,科學安排電網設備運維,保障充電設施科學合理接入和供電安全。推廣居民充電設施報裝接電“聯網通辦”模式,為充電設施運營企業和個人提供更加便捷、高效的電網接入服務。
          完善標準規范體系,提升設施運行水平
          研究制定居民區、單位內部等場景充電基礎設施建設技術標準、驗收規范。開展充電設施設置場所消防等安全技術措施研究,明確防火安全要求,及時制修訂相關標準。完善充電計量標準,規范充電設施接入平臺數據格式。
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